首先,我们应该知道冲击碾压路机破碎旧路面多使用五边形冲击压路机,是因为五边形
在冲击碾压时与地表接触面小、作用力集中,再配合破碎凸块装置,适合于旧水泥混凝土路面等破碎冲击碾压。五边形冲击碾压路机的破碎凸块装置通常都由几组高锰钢材质凸块焊接而成,分别对称排列焊接在冲击碾压轮弧面着地点位置上,在进行旧路面冲击破碎碾压时,硬对硬地直接碰撞,极易造成凸块脱落缺失或严重变形。在遇到破碎凸块装置脱落缺失或严重变形需及时补缺或更换新的凸块,但要格外的注意新旧凸块的对称性及平衡性,即保证凸块受力均匀,否则将会产生较大的扭力,给冲击压路机带来破坏,引发故障并降低冲击碾压路机的常规使用的寿命。不同于基础冲击碾压10~15km/h的速度控制要求,冲击压路机在冲击破碎碾压旧路面时速度应控制在8~12km/h范围内,而在转弯掉头或靠近沟槽、构造物时,速度更是不宜超过8km/h,是因为,旧路面易打滑,过高的时速在这一些状况下安全风险隐患极大。同时,作用力等于反作用力,五边形冲击压路机在对路面施加冲击破碎力的同时,也受到同等的反冲力,速度越高产生的反冲力越大,对冲击轮的破坏力也强,在条件允许的情况下,可通过增加冲击破碎碾压遍数的方法提高施工效果。
五边形冲击碾压路机在冲击碾压施工时会对沿线有较大的噪声和动力影响,当施工地点距离居民区较近时,应合理的安排施工时间,注意安全施工距离,控制速度,最好能够降低噪声和振动对居民环境的影响,同时设置警示标示,做好安全保护措施。