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完全国产化!726A野马气垫登陆艇也能出口了搭载的还是无人战车

时间: 2024-12-20 15:55:26 |   作者: 九游官网网页版登录入口

  近日,在第15届珠海航展现场,出现了726AE气垫登陆艇的模型,这个E是EXPORT的首字母,意思是出口型,更重要的是,726AE还搭载了2辆两栖无人战车,这表明,无人战车慢慢的开始取代726搭载的传统有人主战坦克、步兵战车和两栖战车了。

  726型气垫登陆艇是中船708所研制的一款中型气垫登陆艇,绰号野马,长30米,宽16米,比美国LCAC的26.8米和14.32米大了不少,但前者的甲板面积却达到了207平米,远大于LCAC的168.1平方米。但726约160吨的最大排水量却比LCAC的185吨小。另外,726采用了全垫升技术,具备跨越地形及人工障碍,进行纵深突击的能力,726的武器配置为2挺14.5毫米重机枪和2挺7.62毫米轻机枪。

  726于2009年12月下水,2010年服役。但由于匹配发动机的进度跟不上,只好从乌克兰进口了UGT6000燃气轮机,每艘装2台,但在使用的过程中,UGT6000的表现很不理想,跟UGT25000一个毛病,运行时会产生很剧烈的低频震动,不但恶化了工作环境,噪声水平也会急剧提高,低频震动在水下的传播距离可是非常远的,对726尤其不利的是,它的尺寸太小,难以像052B型驱逐舰那样采取减震降噪措施。

  直至目标动力QC-70型燃气轮机成熟后,726才得以替换UGT6000,前者上限功率7200KW,比后者的7300KW稍低,但自重却轻了700公斤之多(从3吨减轻为2.3吨),尤其是根除了低频震动的毛病,换发后的新型号被称为726A型。根据2017年央视的报道,南海舰队某登陆舰支队在两栖作战演练中使用了编号为3332的气垫登陆艇,这表明726A慢慢的开始服役。因为726仅造了4艘就停产了,3332是新编号。

  726A的最大载重量为50到60吨,可搭载1辆99A或96式主战坦克,或2辆步兵战车,但这个载重低于LCAC的75吨,后者能轻松运载一辆全重接近60吨的M1A2坦克。可由于LCAC排水量更大,726A的满载最大航速占优,能跑50节左右,而LCAC仅为40节,这对快速冲滩非常有利。

  726AE得以出口的原因现在,726AE模型的公开亮相,表明它已能出口了,之所以要急于将726AE推向国际市场,问题大多有这么几个:

  一,726A不但完全国产化,还实现了大批量建造,这就为出口创造了条件,此前的726用的UGT6000是乌克兰发动机,出口存在很多障碍,更不要说其噪音大的毛病很难被接受了。

  二,连075都要出口了,自然不能少了726A。在本届珠海航展上,075E两栖攻击舰首次以模型的形式亮相,表明连这种4万吨级的准航母都能出口了,绍伊古还特意参观了075E,既然母舰都能出囗了,作为关键载具的726A自然也要跟上了。

  三,占领世界中型气垫登陆艇市场占有率的需要。目前世界上能批量建造先进中型气垫登陆艇,并提供大型两栖舰的国家,实际上只有中美,但美国的LCAC却基本上没有出口,尽管生产了近百艘,却只向日本出口了几艘,也就是说,726AE瞄准的庞大国际市场基本上没有开发,这么难得的机会,怎么能不抓住呢?再就是无人战车了,726A搭载的无人战车有着船型外观,还有五边形履带,但却不是整体式履带,而是在四个轮子的位置都布置了五边形履带,这种履带适合在沼泽、雪地、海滩和泥地等困难路况行驶。更重要的是,在水中行驶时,这种履带能临时收起,以减小阻力,这种设计跟05式两栖突击车非常相似,再加上喷水推进设计,使这种无人两栖战车具备了强悍的快速冲滩能力。从这个方面看,这种无人战车也是075E进军海外市场的加分项啊!

  结语总之,726AE的正式亮相,表明了我国进军世界中型气垫登陆艇市场的决心,而搭载无战车,则意味着我军两栖作战向无人化方向发展的趋势,在珠海航展出现的众多无人战车都能成为726AE的选项,原来的两栖作战模式要发生变革了。

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